27日，C919大型客機106架機于10時15分從浦東機場起飛，經(jīng)過2小時5分鐘的飛行，在完成了30個試驗點后，于12時20分返航并平穩(wěn)降落浦東機場，順利完成其首次飛行任務。至此，C919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作。
106架機是C919大型客機第六架試飛飛機，根據(jù)計劃主要承擔驗證客艙、照明、外部噪聲等相關科目的試飛任務。2019年以來，C919大型客機單機總裝周期持續(xù)縮短，104、105、106三架機相繼投入試飛。目前，101—105架機正分別在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛，4地并行協(xié)同，試飛效率不斷提升。
同時，C919大型客機的各項驗證試驗全面鋪開。自主研制的正常控制律取得突破并通過試飛驗證;國內(nèi)首次完成基于FAR25—121修正案的臨界冰型確定;首次在國內(nèi)完成機翼防冰冰風洞試驗，填補了國內(nèi)模擬結(jié)冰防冰試驗的空白;全機靜力試驗機試驗大綱規(guī)定的最后一個項目在2019年11月30日完成，意味著取證前C919大型客機靜力試驗機承擔的所有靜力試驗全部完成。
此外，C919大型客機的各項生產(chǎn)工作正同步開展，運營支持體系獲局方認可。02架全機疲勞試驗機完成制造，首批交付飛機零組件開工投產(chǎn)，系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)訂單正在發(fā)放。(記者余建斌、沈文敏)
關鍵詞： C919大型客機106架機
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