遠(yuǎn)望號(hào)船執(zhí)行首枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)40周年

那一年，他們第一次在大洋牧星攬箭

“580”是一個(gè)任務(wù)代號(hào)，代表的是中國航天1980年5月18日向太平洋發(fā)射運(yùn)載火箭試驗(yàn)，它對(duì)中國航天有著特殊的意義，是中國航天與航海命運(yùn)交織的紐帶，開啟了星辰大海征途上的新篇章。同時(shí)，這也是遠(yuǎn)望號(hào)船和人民海軍水面艦艇編隊(duì)“走向深藍(lán)”的起點(diǎn)。

1980年5月1日，遠(yuǎn)望1號(hào)、2號(hào)和海軍、國家海洋局的16艘艦船、4架直升機(jī)組成海上測(cè)量船編隊(duì)，奔赴南太平洋預(yù)定海域。這次出征是新中國成立以來我國海上力量最龐大的一次行動(dòng)。此前，海軍軍艦由于噸位太小，只能在近海“轉(zhuǎn)悠”。中國人上一次如此大規(guī)模、遠(yuǎn)距離航海，還要追溯到600多年前的“鄭和下西洋”。位于南太平洋的那片陌生海域，更是一個(gè)中國人從未涉足的地方。

把脈風(fēng)云變化，敲定發(fā)射日期

揚(yáng)帆起航、船出大洋，不只是600多年前鄭和下西洋的無畏探索，也是40年前中國航天人盤馬彎弓、聞令出征的勇敢擔(dān)當(dāng)。

1980年5月9日，新華社授權(quán)公告：我國將于1980年5月12日至6月10日，由中國本土向以太平洋南緯7度0分、東經(jīng)171度33分為中心，半徑70海里圓形海域范圍內(nèi)的公海，進(jìn)行運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)。

發(fā)射窗口已經(jīng)對(duì)外宣布，但想確定具體的發(fā)射日期，還要看測(cè)量船隊(duì)對(duì)落區(qū)的氣象預(yù)報(bào)，這是決策的重要依據(jù)。遠(yuǎn)望2號(hào)船首席預(yù)報(bào)員陳信雄和同事們認(rèn)真分析云圖、討論天氣走向，3天連夜攻關(guān)，推斷5月18日天氣晴朗，具備末區(qū)測(cè)量要求的氣象條件，指揮部照此定下發(fā)射日為18日。

可是，隨著日期臨近，連續(xù)幾天的天氣卻時(shí)好時(shí)壞：16日天空陰霾，七八級(jí)的大風(fēng)將船吹得左右搖擺;17日烏云密布、雷聲轟鳴，一場(chǎng)傾盆大雨從早下到晚。嘩嘩的雨聲揪著參試人員的心，“這樣的鬼天氣，明天還能發(fā)射嗎?”

通過查看探空氣球和衛(wèi)星云圖標(biāo)出的信息，陳信雄和同事們拍著胸脯向指揮部報(bào)告：“天氣趨于好轉(zhuǎn)，明天可以發(fā)射。”18日一早，大家一起床便跑去上甲板，雨已經(jīng)停了，但仍舊陰云密布。早飯過后，烏云漸散。進(jìn)入發(fā)射前4小時(shí)準(zhǔn)備程序后不久，試驗(yàn)海區(qū)已經(jīng)是晴空萬里，海上預(yù)報(bào)準(zhǔn)確無誤!

遠(yuǎn)望1號(hào)、2號(hào)分別于1977年8月、10月建成下水，是集全國之力建成的第一代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船。尤其是我國自主研制的一批精密測(cè)量設(shè)備，還是第一次拉到遠(yuǎn)海大洋接受“真刀實(shí)槍”的檢驗(yàn)。因此，設(shè)備的聯(lián)調(diào)、檢修和排障尤為重要。

海上精準(zhǔn)測(cè)量，“遠(yuǎn)望”譽(yù)滿神州

就在測(cè)量船檢修和聯(lián)調(diào)的同時(shí)，位于中國西北的發(fā)射場(chǎng)，中國第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭也做著發(fā)射前的最后檢查。

北京時(shí)間5月18日零點(diǎn)剛過，發(fā)射場(chǎng)區(qū)的工作人員開始為火箭加注燃料。與此同時(shí)，遠(yuǎn)望1號(hào)、2號(hào)測(cè)量船和向陽紅10號(hào)海洋調(diào)查船進(jìn)入試驗(yàn)中心海域，其余艦船也分別出現(xiàn)在各自預(yù)定位置，擔(dān)負(fù)起保障和警戒任務(wù)。

上午10時(shí)整，我國自行研制的第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭從戈壁大漠騰空而起，穿越千山萬水，飛向目標(biāo)海域。

火箭飛行30分鐘后，兩艘遠(yuǎn)望號(hào)船西北上空的云端里，“嗖”地飛出一個(gè)亮點(diǎn)，越來越亮，似火紅的流星眨眼從船的右舷上空劃過。

短短幾十秒內(nèi)，遠(yuǎn)望號(hào)船雷達(dá)和遙測(cè)設(shè)備及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，雷達(dá)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人徐更興帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織實(shí)施方式，做到了對(duì)飛行目標(biāo)早發(fā)現(xiàn)、穩(wěn)跟蹤，取得了從目標(biāo)出地平線到數(shù)據(jù)艙落水的全弧段跟蹤優(yōu)異成績(jī)。遠(yuǎn)望號(hào)船技師王曉德所編制的實(shí)時(shí)程序，準(zhǔn)確引導(dǎo)測(cè)量設(shè)備捕獲目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)完整有效，預(yù)想的4種情況和3種應(yīng)急手段以及海事衛(wèi)星接收處理方案，在任務(wù)中發(fā)揮了巨大作用。

數(shù)據(jù)艙準(zhǔn)確濺落在預(yù)定洋面上，掀起近百米的沖天水柱。約兩分鐘后，航測(cè)直升機(jī)在測(cè)量船隊(duì)的精確引導(dǎo)下，迅速發(fā)現(xiàn)了數(shù)據(jù)艙染色海域，并兩次飛躍上空進(jìn)行拍攝。落點(diǎn)測(cè)量均方誤差僅有300多米。從打撈直升機(jī)接近目標(biāo)到潛水員打撈完畢，僅用時(shí)14分鐘。

海上測(cè)控在海水涌動(dòng)、船體擺動(dòng)、天線晃動(dòng)、目標(biāo)移動(dòng)的環(huán)境下進(jìn)行，技術(shù)難度可想而知。曾任中國衛(wèi)星海上測(cè)控部高級(jí)工程師的王火根打了這樣一個(gè)比方，“好比行進(jìn)中的坦克打移動(dòng)靶，靶靶要十環(huán)，不能有分毫偏差”。

遠(yuǎn)望號(hào)船在大洋上獲得的航天器測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)于遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭后續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。英雄的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船隊(duì)創(chuàng)造了中國航天的新紀(jì)元，實(shí)現(xiàn)了我國海上測(cè)量從無到有的歷史跨越。

如今，隨著我國航天事業(yè)快速發(fā)展，遠(yuǎn)望號(hào)船任務(wù)海域分布越來越廣，航渡時(shí)間越來越長(zhǎng)、任務(wù)頻度越來越高，測(cè)量船也不斷地經(jīng)歷更新?lián)Q代。如今，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船已經(jīng)發(fā)展到第三代，中國的航天器測(cè)控網(wǎng)也從國內(nèi)延伸到了世界三大洋。

可以看到，中國航天對(duì)太空的探索有多遠(yuǎn)，遠(yuǎn)望號(hào)船架起的海上天梯就將有多高。

關(guān)鍵詞： 遠(yuǎn)望號(hào)