隨著天體的運(yùn)行，夜幕再次降臨在月球背面。記者從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車完成第23月晝工作，分別于10月23日21時40分和12時，按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠。截至今天，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車已在月球背面順利工作660個地球日，累計(jì)行駛565.9米。
基于第22月晝?nèi)跋鄼C(jī)拼接影像、DOM影像等數(shù)據(jù)情況，“玉兔二號”月球車在第23月晝期間先后向玄武巖分布區(qū)域和反射率較高的撞擊坑區(qū)域行駛，這兩個位置均位于月球車西北方向。在此行進(jìn)路線中，紅外成像光譜儀對一直徑約為30cm的巖塊進(jìn)行了光譜探測?？蒲袌F(tuán)隊(duì)正在對探測數(shù)據(jù)進(jìn)行深入研究。
在23個月晝的科學(xué)探測中，著陸器上月表中子與輻射劑量探測儀開展了國際上首次月表實(shí)地粒子輻射環(huán)境探測，獲取了珍貴的第一手科學(xué)數(shù)據(jù)，研究成果在Science Advance期刊發(fā)表。月表中子與輻射劑量探測儀可對月表的粒子輻射總劑量、中性粒子輻射劑量、粒子輻射LET譜、中子、帶電粒子進(jìn)行綜合測量。實(shí)測結(jié)果表明，著陸區(qū)附近粒子輻射劑量率為13.2uGy/h(si)，劑量當(dāng)量是火星表面和空間站內(nèi)部的2倍，一次航班的5到10倍，地球表面(北京)的300倍。這些實(shí)地測量結(jié)果為我國后續(xù)的月球探測提供了重要的輻射環(huán)境參數(shù)。該載荷還將帶電粒子和中性粒子的輻射劑量進(jìn)行了區(qū)分，由此提供了更加精準(zhǔn)的輻射物理量，可服務(wù)于未來航天員的輻射防護(hù)。
近日，中國探月工程同時還迎來一個重要紀(jì)念日——嫦娥一號發(fā)射13周年。2007年10月24日，我國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號由長征三號甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，開啟了我國探月工程的輝煌歷程。本次任務(wù)的成功實(shí)施，標(biāo)志著我國進(jìn)入世界深空探測俱樂部，樹立了中國航天繼人造衛(wèi)星和載人航天之后的第三個里程碑。
我國對月球的探索還在持續(xù)。預(yù)計(jì)今年年底前，我國將發(fā)射嫦娥五號探測器，力爭實(shí)現(xiàn)首次在月球表面自動采樣、首次從月面起飛、首次在38萬公里外的月球軌道進(jìn)行無人交會對接、首次帶月壤以接近第二宇宙速度返回地球。(趙竹青)
關(guān)鍵詞： 嫦娥四號
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