科技日報記者 李禾
3月26日，生態環境部宣傳教育中心與美團單車發起“一人騎行減碳一噸”行動，鼓勵和號召居民通過綠色出行的方式保護地球，助力實現碳中和目標。這是繼去年生態環境部宣傳教育中心向共享單車用戶頒發“減污降碳達人”證書以來，又一次面向全國鼓勵綠色出行。
圖：用戶街頭騎行共享單車
騎行成為生活方式 近200名美團單車用戶騎行減碳達1噸
3月15日，聯合國大會通過支持把自行車作為應對氣候變化手段的決議，該決議呼吁聯合國成員國“在發展中國家和發達國家的城市和農村將自行車融入公共交通”，鼓勵聯合國會員國“在跨部門發展戰略中對騎行予以特別關注，包括共享單車服務”。我國作為自行車大國，共享單車的發展一直走在國際前列，從一線城市覆蓋到縣城乃至鄉鎮，已成為一種大眾生活方式。
來自福州的馬先生自騎行共享單車以來累計減碳超1.92噸，今年入春以來他騎行減碳超166千克，在全國用戶中位居第一。馬先生介紹說，由于工作關系，他每天使用美團單車騎行時間長達10個小時，“以前騎車只是覺得方便，現在國家提倡碳中和，騎行共享單車可以讓我直接參與其中，看著不斷累積的減碳量也很有成就感。”
經過綠普惠云平臺對美團騎行用戶減排量進行量化和記錄，美團單車數據顯示，目前美團單車和電單車共有182名用戶已完成騎行減碳1噸的小目標。
圖：用戶街頭掃碼騎行共享電單車
生態環境部宣傳教育中心項目相關負責人表示：“去年我中心為全國上百個用戶頒發了‘減污降碳達人’證書。我們發現，當綠色出行成為越來越多人的出行習慣，日積月累的減碳量在出行領域非常可觀。此次發起‘一人騎行減碳一噸’行動，也是給大家定一個小目標，希望越來越多的人加入綠色騎行的行列中，為早日實現碳中和作出積極的貢獻。”
“一人騎行減碳一噸”行動是美團單車助力碳中和的舉措之一。美團單車相關負責人說，美團App將設置騎行減碳1噸的可視化展示，方便用戶了解自己的騎行減碳貢獻。同時，今年將以騎行減碳已經達到1噸的用戶名義，給山區捐贈用廢舊輪胎制成的籃球場，持續傳遞騎行減碳的理念。結合春季用戶騎行賞春的需求，美團單車還推出“春日美好騎行季”，通過加大車輛運維調度頻次以及騎行優惠的舉措，讓用戶低碳出行更便捷。
圖：用戶綠道騎行共享單車/電單車賞春
助力“雙碳” 騎行友好城市讓騎行減碳走向正循環
合肥南站作為合肥市重要的交通樞紐，接駁交通一直以地鐵、公交、出租車、網約車為主，去年南站范圍內啟用了首批14個共享電單車停放示范點。市民下了高鐵，又多了一個新的換乘出行選擇，可以輕松享受綠色出行帶來的便利。市民張先生下了高鐵后，按照站內指示牌的提示，用手機輕松一掃，即導航到共享電單車停車點，整個步行過程不超過10分鐘。
通過積極完善騎行環境和基礎設施以提升城市的綠色出行率，合肥不是個例。近年來，我國越來越多城市關注騎行，在完善自行車道，優化出行環境，打造騎行友好城市上，有顯著成效。北京、廈門等多個城市建起了自行車專用道，越來越多城市引入共享單車和共享電單車，為居民提供綠色出行服務，市民綠色出行意愿也不斷提升。
中華環保聯合會綠色循環普惠專委會秘書長蔣南青認為，共享單車和共享電單車天然具有低碳屬性，有利于助推交通領域碳中和。低碳發展是一項惠及全民的事業，實現“雙碳”目標，要凝聚政府、企業、公眾各方力量形成合力，促進公眾積極參與碳減排、踐行綠色低碳生活方式。
（文中圖片均由生態環境部宣傳教育中心提供）
關鍵詞： 生態環境
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