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科技日?qǐng)?bào)實(shí)習(xí)記者 韓榮
可以像人一樣通過自主學(xué)習(xí)持續(xù)提升能力，自主決策、自主執(zhí)行……近日，中國寶武太鋼集團(tuán)（以下簡稱“太鋼集團(tuán)”）廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)項(xiàng)目進(jìn)入功能調(diào)試階段，之后將進(jìn)行智能模擬學(xué)習(xí)“提智”，今年底投入運(yùn)行。屆時(shí)，太鋼集團(tuán)廢鋼等級(jí)判定可以杜絕人為不可控因素，廢鋼驗(yàn)質(zhì)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和透明性將大幅提高。
長期以來，面對(duì)來源不統(tǒng)一、等級(jí)分類多、輕重料價(jià)格差異大等外部廢鋼資源市場，依靠人工目測(cè)、卡尺測(cè)量、人員經(jīng)驗(yàn)的廢鋼等級(jí)判定方式弊端明顯，廢鋼質(zhì)量問題經(jīng)常影響到煉鋼工序的時(shí)間把控、操作安全和經(jīng)濟(jì)效益。太鋼集團(tuán)加工廠嘗試過多種方法，但一直無法解決多料型混裝、摻和非金屬雜質(zhì)及密閉容器等廢鋼質(zhì)量問題。
經(jīng)過廣泛調(diào)研、選型、立項(xiàng)，今年4月，太鋼集團(tuán)廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)進(jìn)入建設(shè)階段。該系統(tǒng)像人一樣具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能，可以結(jié)合煉鋼實(shí)際需求，在廢鋼卸車過程中進(jìn)行自動(dòng)智能判級(jí)、智能扣雜、超長件及密閉件報(bào)警等。目前，廢鋼料場7個(gè)點(diǎn)位的硬件設(shè)備已安裝完畢，正處于收集廢鋼照片的學(xué)習(xí)記憶階段。隨著海量照片的學(xué)習(xí)識(shí)別，系統(tǒng)將通過圖片數(shù)據(jù)比對(duì)不斷優(yōu)化記憶，利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)激活廢鋼判級(jí)“神經(jīng)”，根據(jù)記憶圖片不斷優(yōu)化數(shù)據(jù)計(jì)算及判級(jí)智能。該系統(tǒng)正式上線運(yùn)行后，可實(shí)現(xiàn)廢鋼驗(yàn)質(zhì)過程無人化、異常報(bào)警、廢鋼等級(jí)的智能識(shí)別、自動(dòng)判定、自動(dòng)計(jì)算扣雜、判定結(jié)果自動(dòng)上傳和驗(yàn)質(zhì)數(shù)據(jù)的自動(dòng)分析，徹底改變傳統(tǒng)廢鋼人工驗(yàn)判模式。
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