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每日速看!昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋進(jìn)入主體工程施工階段

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日期:2022-11-24 21:22:51    來源:科技日報    


(資料圖片)

科技日報記者 魏依晨?通訊員?胡國林?周團(tuán)結(jié)

11月24日,昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋施工現(xiàn)場火熱,目前該項目已進(jìn)入主體工程施工階段。

據(jù)悉,揚(yáng)子洲贛江公鐵兩用特大橋是昌九高鐵的控制性工程,總長18.95公里,為大規(guī)模多橋型結(jié)構(gòu),其中跨贛江西支斜拉橋為鋼箱板桁組合梁公鐵兩用斜拉橋,主跨達(dá)320米,分上下兩層,公路雙向12車道,規(guī)模宏大,造型雄偉,是世界最大跨度的設(shè)計時速350公里無砟軌道公鐵兩用鋼箱桁梁斜拉橋,同時也是世界首座設(shè)計時速350公里多功能公鐵混層合建斜拉橋,以及世界首座豎琴式斜拉索布置的公鐵兩用斜拉橋。

昌九高鐵北起江西九江市廬山站,向南經(jīng)德安縣、共青城市、永修縣,引入在建的昌景黃高鐵南昌東站,終至昌贛高鐵何家村線路所。正線全長137.72公里,其中新建線路134.38公里,設(shè)計時速350公里,計劃建設(shè)工期4.5年。昌九高鐵全線設(shè)廬山站、廬山南站、共青城東站、昌北機(jī)場站、南昌東站,其中廬山站和南昌東站為既有(在建)車站。

(文中圖片由胡國林?jǐn)z)

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關(guān)鍵詞: 施工階段 主體工程

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