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科技日報實習(xí)記者 宋迎迎 通訊員 張矛
12月30日,山東省港口集團(tuán)傳來喜訊,山東港口2022年貨物吞吐量突破16億噸,集裝箱量突破3700萬標(biāo)箱,繼續(xù)穩(wěn)居全球第一、第三位,增幅分別達(dá)6.4%、8.7%。
山東港口堅持陸海雙向發(fā)力,海向新增航線37條,航線總數(shù)達(dá)327條,其中外貿(mào)航線233條,數(shù)量和密度穩(wěn)居北方港口首位;陸向不斷提升輻射度,內(nèi)陸港達(dá)到32個、班列達(dá)到82條,海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破300萬標(biāo)箱,連續(xù)多年保持全國港口首位;貨物吞吐量突破16億噸,連續(xù)四年實現(xiàn)4個億噸級增長。
山東港口一體化改革以來,在港口資源高效重組下,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展提速,新興業(yè)務(wù)增長顯著,4大港口與12個專業(yè)板塊集團(tuán)逐步壯大,吸引更多貨流、商流、資金流、信息流和港航優(yōu)勢資源集聚。如今,青島港集裝箱量躍居世界第五位,日照港、煙臺港吞吐量也分別突破5億噸、4億噸,渤海灣港貨物吞吐量增長迅速。
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