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7月11日，記者隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”北京主題采訪活動(dòng)團(tuán)來(lái)到北京市通州區(qū)東六環(huán)改造工程項(xiàng)目。上午十時(shí)，隨著國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“運(yùn)河號(hào)”刀盤完成最后1毫米的推進(jìn)，盾構(gòu)機(jī)順利到達(dá)接收井，標(biāo)志著由首發(fā)集團(tuán)組織實(shí)施，中交隧道工程局承建的東六環(huán)改造工程?hào)|線盾構(gòu)機(jī)即將接收。這項(xiàng)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新工程有了突破性進(jìn)展。
該項(xiàng)目位于北京城市副中心，南起京哈高速，北至潞苑北大街。路線全長(zhǎng)約16.3公里，其中路基加寬段長(zhǎng)約7.1公里，隧道段長(zhǎng)約9.2公里（其中盾構(gòu)段長(zhǎng)約7.37公里），全線設(shè)置互通立交4座。道路等級(jí)為高速公路，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，盾構(gòu)開挖直徑16.07米。總體工期約48個(gè)月，計(jì)劃2024年12月建成通車。
北京東六環(huán)改造工程4標(biāo)土木總工程師呂計(jì)瑞介紹，兩年多來(lái)，京華號(hào)和運(yùn)河號(hào)盾構(gòu)機(jī)成功攻克了99個(gè)地上風(fēng)險(xiǎn)源，地層沉降始終控制在毫米級(jí)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類型工程施工新紀(jì)錄、業(yè)內(nèi)最快開挖紀(jì)錄。
其中，“運(yùn)河號(hào)”是國(guó)內(nèi)超大泥水氣平衡盾構(gòu)機(jī)，其名字寓意領(lǐng)悟“運(yùn)河”文化，講好“運(yùn)河”故事，操盤“運(yùn)河”盾構(gòu)，創(chuàng)造“運(yùn)河”輝煌。“運(yùn)河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)誕生于京杭大運(yùn)河南端江蘇，適用于京杭大運(yùn)河起點(diǎn)北京。作為大國(guó)重器的“運(yùn)河號(hào)”，為促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化，構(gòu)建綜合交通體系保駕護(hù)航。
（科技日?qǐng)?bào)記者 王怡 李禾 視頻制作 孫韻孜）
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