在大多數(shù)消費(fèi)者眼中，相對(duì)合資品牌，自主品牌車型就是保值率的價(jià)值洼地。然而，隨著品質(zhì)的提升和市場(chǎng)的認(rèn)可，許多高性價(jià)比自主車型早已實(shí)現(xiàn)了保值率的趕超。

近日， J.D. Power聯(lián)合58汽車發(fā)布《2022中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，廣汽傳祺再度強(qiáng)勢(shì)登頂。在本次保值率榜單中，廣汽傳祺收獲了兩個(gè)車型的第一名以及品牌保值率前二的優(yōu)異成績(jī)。其中，傳祺M8獲得自主品牌MPV保值率第一名，傳祺GS8獲得自主品牌中型SUV保值率第一名。

作為中國(guó)汽車品牌標(biāo)桿，廣汽傳祺始終堅(jiān)持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑，緊密圍繞市場(chǎng)導(dǎo)向，持續(xù)推出越級(jí)的、高價(jià)值產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，廣汽傳祺在保值率評(píng)選中屢次大放異彩無(wú)一不在反映著市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)廣汽傳祺品牌及產(chǎn)品成熟品質(zhì)的認(rèn)可和信任。

堅(jiān)持品質(zhì)優(yōu)先，車型保值率強(qiáng)勢(shì)登頂

汽車保值率是評(píng)價(jià)車輛性能、品質(zhì)、市場(chǎng)口碑的綜合性指標(biāo)，能影響到汽車保值率的因素有很多，但影響汽車保值率的核心要素，始終是品質(zhì)。

身為中國(guó)汽車品牌標(biāo)桿，廣汽傳祺始終堅(jiān)持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑，在“一祺智行 更美好”全新品牌口號(hào)引領(lǐng)下，以QDR工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大體系為保障，圍繞“全員、全過(guò)程、全生命周期”，打造了獨(dú)有的質(zhì)量管控體系，充分保證車輛品質(zhì)穩(wěn)定性和可靠性。

傳祺M8和GS8作為廣汽傳祺的旗艦車型，“橫掃”保值率榜單已經(jīng)不是第一次了。在由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2022年度上半年中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，M8和GS8分別以80.01%和71.32%的保值率強(qiáng)勢(shì)登頂。在J.D.Power聯(lián)合58汽車發(fā)布的《2021年中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，傳祺M8和GS8也分別問(wèn)鼎各自細(xì)分市場(chǎng)保值率冠軍。

此外，截止目前，傳祺GS8已連續(xù)三年摘得《中國(guó)汽車保值率年度風(fēng)云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠在在由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和北京精真估信息技術(shù)有限公司聯(lián)合發(fā)布的《2022年度上半年中國(guó)汽車保值率報(bào)告》、《2021年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，傳祺GS8均贏得了自主品牌中型SUV排名第一的榮譽(yù)。傳祺M8、M6包攬汽車之家2022第一季度中國(guó)MPV保值率排行榜前二；廣汽傳祺的各大車型，均是保值率榜單的“常勝客”。

堅(jiān)持高端化布局，引領(lǐng)品牌持續(xù)向上

除了堅(jiān)持高品質(zhì)外，高端化戰(zhàn)略布局，也是廣汽傳祺保持高保值率的原因。作為廣汽傳祺高端化力作之一，傳祺M8上市至今已累計(jì)銷量突破19萬(wàn)輛，并連續(xù)35個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)，且多次登頂各大權(quán)威機(jī)構(gòu)保值率排行榜。身為中國(guó)豪華MPV的創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺M8今年8月推出了又一豪華力作——新一代M8豪華MPV宗師系列，全新一代車型的到來(lái)再一次提升了M8的產(chǎn)品品質(zhì)。瞄準(zhǔn)30萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)，M8宗師，將用技術(shù)、品質(zhì)、舒適度還是智能化上的硬核實(shí)力，有力打破合資壟斷現(xiàn)狀，引領(lǐng)中國(guó)品牌持續(xù)向上。

作為廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略首款落地車型，全新第二代GS8在去年年底上市，其雙擎系列全球首搭廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，全面滿足了用戶對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力和極致省油兼?zhèn)涞囊蟆?/p>

自第一代傳祺GS8起，就以媲美合資品牌的硬核實(shí)力，成為首款累計(jì)銷量突破23萬(wàn)的中國(guó)品牌中大型SUV。今年1-9月，全新第二代GS8銷量超4.3萬(wàn)輛，全系銷量同比增長(zhǎng)超100%，而作為混動(dòng)先鋒的GS8雙擎系列，銷量占比更接近50%，無(wú)論是1-9月總銷量還是9月單月銷量均成為國(guó)產(chǎn)混動(dòng)TOP 1，成為自主品牌HEV當(dāng)之無(wú)愧的混動(dòng)王者持續(xù)領(lǐng)跑20萬(wàn)級(jí)自主品牌油電混動(dòng)SUV。

寫(xiě)在最后：

今年8月，廣汽傳祺300萬(wàn)整車下線，代表著品牌二次創(chuàng)業(yè)、向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的號(hào)角已經(jīng)吹響，同時(shí)廣汽傳祺一直奉行長(zhǎng)期主義，深耕產(chǎn)品品質(zhì)，即便是在用戶看不到的地方也絕不含糊。無(wú)論是GS8高達(dá)71.32%的三年保值率，還是傳祺M8高達(dá)80.01%的三年保值率，都印證了兩款車型在其細(xì)分市場(chǎng)中，傳祺的品牌力，產(chǎn)品力，品質(zhì)力獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可，更實(shí)力展現(xiàn)了廣大消費(fèi)者以及超過(guò)300萬(wàn)用戶對(duì)傳祺品牌的信賴。

隨著傳統(tǒng)工業(yè)在向智能科技工業(yè)進(jìn)化，新一輪能源和信息革命正在百年汽車產(chǎn)業(yè)交匯，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)也有了更高的期待，廣汽傳祺這次收獲自主品牌MPV和SUV保值率第一，品牌保值率第二，無(wú)一不反映著市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)廣汽傳祺品牌和旗下產(chǎn)品的充分信賴和認(rèn)可。相信未來(lái)，廣汽傳祺將始終如一堅(jiān)守以用戶體驗(yàn)為中心的造車 理念，用更加出色的產(chǎn)品實(shí)力為消費(fèi)者更高端智能的產(chǎn)品與服務(wù)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣依據(jù)。

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