汽車工業經歷百年變遷，正迎來一場前所未有的變革。為什么需要變革?變革來自哪?行業、車企、投資人在深思應對，供應商、經銷商在亦步亦趨，消費者在感知參與?？v觀百年汽車歷史，技術創新是推動變革的鐵律，生產效率的提升讓變革加速，至今依然如此。當前，以新能源汽車為代表的變革新勢力，背后真正的驅動力是“電動智能”。
電動在先，才好智能，沒有汽車的電動化，談何智能互聯。所以，發展電動汽車是邁向智能汽車的必然路徑，智能汽車才是百年變革的終極目標。智能汽車本質上是在電子計算機、新能源技術等興起為標志的第三次科技革命背景下的變革產物，可以理解為新興科技發展到一定階段，滲透到汽車工業中的外在表現。
因此，“軟件定義汽車”應運而生，隨著汽車軟件底層基礎設施的完善，操作系統的不斷更新，進而孕育出繁榮的汽車軟件應用，最終影響到商業模式、產品形態、組織模式、運營模式等方方面面，這才是汽車產業大變革的真正內涵。
從產品角度來看，對比傳統的燃油車，智能汽車跨出了汽車硬件與功能的框架，進化到軟件應用端，產品形態更加豐富，汽車銷售之后，才是產品運營和用戶服務的開始。以特斯拉為例，特斯拉在軟件收費和訂閱服務方面進行了成功的探索，開創出新的盈利渠道，且伴隨著智能汽車的發展，軟件部分的盈利占比會逐步增加。正因為智能汽車天生帶有濃厚的互聯網基因，所以品牌商會直面終端用戶，強調產品體驗、用戶體驗、用戶價值，會減少中間商的參與，汽車從設計到售后整個產業鏈條都在發生變化，商業模式也在重塑，與之對應的是廠家的組織模式與運營模式都需要切換。
最為關鍵的是，為了將軟件、技術更好地融合到產品當中，汽車廠家要打破以往的汽車生產制造方式。比如，傳統燃油車使用的是電子電氣架構，將軟件嵌入硬件由電子控制單元控制調動的方式已經不適應新需求，智能汽車對電控的集成化需求更為迫切，發展到最后汽車只由幾大重要的域控制器來主導。因此，新的需求又對汽車制造商、軟硬件供應商提出了新的要求，硬件部分要統一標準和接口，能夠進行升級，做到硬件可插拔可擴展，軟件朝著可買賣能訂閱的方向發展。
最后，智能汽車帶給消費者的體驗場景，可能是通過內飾大屏逛淘寶、刷抖音、看愛奇藝、點美團外賣、用支付寶直接在車內支付停車費。當然如果不買VIP，用戶在開車前先看60秒的廣告也非常有可能。智能汽車給廠家帶來的則是一次“消費狂歡”，除了出售汽車盈利外，還可以售賣操作系統，接入各類汽車應用軟件收取版權費，還會開通諸如自動駕駛的各種付費使用的高級功能，以及清除廣告收取的會員費等。
總之，電動智能汽車是一個已經來到的風口，真正理解其中變革內涵的參與者，會更好的布局，有更足的準備，來搶占先機贏得未來。（作者 謝悅悅）
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