今年5月2日，百度Apollo無人駕駛Robotaxi作為中國首批“自動駕駛出行服務”正式開啟常態化商業運營，7月在廣州正式面向公眾全面開放。用手機打個無人駕駛出租車到底是怎樣的體驗?日前，記者在廣州進行了實地探訪。
在廣州黃埔區人才大廈的路邊，記者打開“百度地圖”App，選擇“打車”，在右下方點擊“自動駕駛”，就能進入Apollo Robotaxi的打車頁面，輸入上車和下車點，一趟自動駕駛之旅即將開始。
Apollo Robotaxi目前采用的是與一汽紅旗合作量產的紅旗 EV Robotaxi，車身上印著“蘿卜快跑”的字樣，這是百度推出的自動駕駛出行服務平臺。和普通汽車比起來，Apollo Robotaxi最大的不同在車頂，車頂搭載了40線激光雷達，集成了9顆攝像頭，用于分辨道路上行駛相遇的車輛、障礙物、行人等。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在去年的百度世界2020大會上就曾說，跟很多無人車最大的區別是，紅旗EV開始就是按照無人車設計的，而不是買了車之后，再往上加裝各種各樣的東西。
Apollo Robotaxi駕駛位上有一名安全員，他的任務不是開車，而是在行駛中保證乘客安全。在駕駛和副駕駛座位的后方，各有一個屏幕，屏幕上顯示此次行駛的起點為人才大廈，目的地為地鐵何棠下A出口。出發前，乘客要在車內屏幕上完成身份認證。認證完畢，自動駕駛啟動。
在行駛過程中，方向盤緩緩轉動，但安全員雙手卻一直放在腿上，并未觸碰方向盤。車輛全程駕駛平穩，途中變道、轉彎、靠邊停車等非常順利，前方的屏幕也同時顯示Apollo Robotaxi附近的其他車輛。記者從屏幕上看到，本次行駛的距離為1.6公里，時速保持在30公里左右，用了3分鐘到達目的地。行駛途中經過兩個智能路口，發現超視野車322輛。屏幕右下角還有“點贊”和“不滿”兩個選項，乘客可以通過點擊屏幕，反饋乘車體驗。
據介紹 ，廣州是百度Apollo第4個完全開放試運營的城市。目前，Apollo Robotaxi在廣州可上下車站點達到237個， 數量仍在持續增長。在黃埔區科學城范圍內，行駛路線途經學校、醫院、公園、酒店、辦公場所等各種場景，運營時間從9時30分持續至23時，密集的站點設置可以支持用戶便捷使用Robotaxi。截至目前，在廣州體驗Apollo Robotaxi仍然是免費。
除了百度地圖外，用戶還可以通過“蘿卜快跑”等App打到Robotaxi。在今年8月舉行的“百度世界大會2021”，李彥宏稱，作為百度無人車出行服務平臺，“蘿卜快跑”將用3年的時間進入中國30個城市。(記者 陳姝)
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