通訊員 牛霞 彭瀧阩 羅繼海 科技日報(bào)記者 劉昊
“叮叮……當(dāng)當(dāng)……嘀嘀……嗒嗒……”近日，在中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司柳州電務(wù)段柳州檢修車間的檢修基地，職工們正在對即將出所的鐵路信號設(shè)備進(jìn)行機(jī)密測試和嚴(yán)格把關(guān)，錘子隆起的聲音、桿件插入的聲音、鐵塊落槽的聲音，各種聲音交織在一起，奏響了一曲美妙的“兵工廠”交響曲。
(資料圖)
春運(yùn)期間，該車間60多名職工需要對管內(nèi)五百多種、七萬多臺信號設(shè)備進(jìn)行精檢細(xì)修，嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量安全關(guān)。“這臺剛上新的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝，通過更改工藝可以解決0.5毫米的誤差。”頭發(fā)花白、戴著老花鏡、眼神專注的柳州修配工區(qū)職工趙堂全面露微笑。
圖為趙堂全正在檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動開閉器接點(diǎn)組。陳歡 攝
修配轉(zhuǎn)轍機(jī)這項(xiàng)工作既枯燥又考驗(yàn)技術(shù)，但對56歲的趙堂全來說，沉浸在安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的世界，是他最大的快樂。再小的元器件、再精細(xì)的設(shè)備、再復(fù)雜的問題，趙堂全總能研究透徹、化繁為簡、找出癥結(jié)所在。多年來，趙堂全總結(jié)了一套短時(shí)間達(dá)到設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)要求的快速調(diào)試法。敢于挑戰(zhàn)、認(rèn)真鉆研、精益求精是他的座右銘，工區(qū)一大半的員工都是他的徒弟。
“參加考試是一種壓力，更是一種動力。作為業(yè)務(wù)輔導(dǎo)員，我必須要比別人花更多的時(shí)間鉆研業(yè)務(wù)，并率先掌握新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)、新知識。”同樣有著專注之心的是在二樓檢修電機(jī)的盧明松，他是車間唯一一個(gè)高級技師。正是在盧明松和趙堂全等工匠的帶領(lǐng)下，柳州修配工區(qū)職工們的業(yè)務(wù)越發(fā)精進(jìn)，每天在錘起錘落之間，一臺臺轉(zhuǎn)轍機(jī)安全出所。
此時(shí)，三樓的柳州信號檢修工區(qū)的“女子白大褂”也不甘示弱，她們對繼電器望、聞、問、切，用纖細(xì)的雙手彈奏著溫婉美妙的歌曲，并憑借著精益求精、積極進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)精神多次被評為全國質(zhì)量信得過班組、全國鐵道行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組等。
電務(wù)設(shè)備每一個(gè)小細(xì)節(jié)都不容失誤，尤其像繼電器這種嬌氣又重要的設(shè)備，每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都是“毫牛”“毫米”“毫安”的微小單位，一組小小的接點(diǎn)就可能影響一整條進(jìn)路、一架信號機(jī)、一組道岔，那可真是一點(diǎn)“委屈”都受不得。
“春運(yùn)期間，客貨運(yùn)輸繁忙，設(shè)備整治增多，我們的檢修任務(wù)量也隨之增大，每天都像在打仗，忙起來連上廁所的時(shí)間都要節(jié)約。”“鐵三代”副工長楊琴說道。在楊琴的工作生涯里，這樣的“突擊戰(zhàn)”數(shù)不勝數(shù)。去年夏天，金城江西站被水淹沒，需要更換全部的信號設(shè)備，柳州修配工區(qū)和柳州信號檢修工區(qū)兩個(gè)班組的職工齊心協(xié)力，對臺賬、找設(shè)備、修設(shè)備，經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的奮戰(zhàn)，全站所需設(shè)備準(zhǔn)備完畢，裝上了發(fā)往金城江的工程車。
圖為沈佳昕正在對繼電器進(jìn)行精檢細(xì)修。陳歡 攝
“大家像媽媽、像姐姐一樣貼心，尤其是師傅經(jīng)常陪我周末加班，復(fù)核我檢修過的設(shè)備，我一定要好好學(xué)習(xí)，提高檢修效率。”入路一年有余的青年職工沈佳昕說。
關(guān)鍵詞：
營業(yè)執(zhí)照公示信息